德國費斯托費斯托FESTO比例減壓閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件，螺旋插裝閥具有應用靈活、節省管路和成本低廉等特點，近年來工程機械上應用越來越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例閥主比例節流閥，它常它元件一起構成復合閥，對流量、壓力進行控制；三通式比例閥主比例減壓閥，也是移動式機械液壓系統中應用較多比例閥，它主對液動操作多路閥先導油路進行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替傳統手動減壓式先導閥，它比手動先導閥具有更多靈活性和更高控制精度。比例伺服控制手動多路閥，不同輸入信號，減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進而實現對多路閥閥芯位移進行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實現單獨控制。

費斯托FESTO比例減壓閥消除應力：管線由于組合或安裝不當會產生各種氣動三通調節閥應力，這些應力作用在調節閥及其管線上，很容易對調節閥的性能產生影響，嚴重時會影響到調節系統本身，導致閥桿和導向件變形而不能和閥座對電動三通調節閥準中心;對于分體式閥體的調節閥，可能引起閥體法蘭的脫開;應力還可能引起閥座泄漏等。
費斯托FESTO比例減壓閥自密封結構可承受6.2MPa以上的壓力，采用上密封結構，其他特點和楔形閘閥(墊圈密封型閥蓋)相同。

費斯托FESTO比例減壓閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。   也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。   而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥*打開，p口壓力＝t口壓力＋閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。

費斯托FESTO比例減壓閥結構簡單,體積小,重量輕,只由少數幾個零件組成.而且只需旋轉90°即可快速啟閉,操作簡單,同時該閥門具有良好的流體控制特性.蝶閥處于*開啟位置時,蝶板厚度是介質流經閥體時*的阻力,因此通過該閥門所產生的壓力降很小,故具有較好的流量控制特性.費斯托FESTO比例減壓閥有彈性密封和金屬密封兩種密封形式.
 說明書VPPE系列費斯托FESTO比例減壓閥步驟
費斯托FESTO比例減壓閥板通過楔形面，從而使平行閥板與閥座產生密封比壓，達到密封效果?？勺龀缮厦芊饨Y構和自密封閥蓋結構，以承受   高壓力。但是閥門在關閉時不能承受高溫，也不能長期在高溫下關閉，這一點與楔形閘閥相同。
費斯托FESTO比例減壓閥產生密封比壓，達到嚴密關斷效果。閥前壓力越大，密封效果越好，特別適用于高溫高壓場合。因為該閥關閉時閥前與型腔貫通，所以可長期高溫關閉。此外，該閥沒有沖擊密封力，可用于危險介質開關，動作平穩。
  費斯托FESTO比例減壓閥而導致閥門受損。
  為了防止水錘，應設置操作機構(手輪、手柄)或驅動裝置均勻開關的設施，或在管道上設置防沖擊設施(如緩閉罐、氣液分離罐等)。同時，兩相流對于正確選用閥門的影響很大。
  費斯托FESTO比例減壓閥排放時可能達到阻塞流(聲速)條件，流體阻塞流會產生閃蒸、氣蝕。
  因此用于氣體和液體的各種型式及結構的閥門、各種材料對于閥門進出口速度都有限制。

  在管路中所使用的閥門品種繁多，結構各異，又是易損壞的管路附件，對每種閥門的檢修，應根據具體結構進行，在管路中所使用的閥門品種繁多，結構各異，又是易損壞的管路附件，對每種閥門的檢修，應根據具體結構進行。
對費斯托FESTO比例減壓閥類來說，內漏是不許可的。后兩處的透露叫做外漏，即介質從閥內透露到閥外。外漏會形成物料丟失蹤，污染環境，緊張時還會形成事情。費斯托FESTO比例減壓閥、費斯托FESTO比例減壓閥或有噴射的介質，外漏更是不克不迭許可的，是以溝槽蝶閥必需具備牢靠的密封功能。勾當介質介質流過費斯托FESTO比例減壓閥后會孕育產生壓力丟失蹤（既溝槽蝶閥前后的壓力差），也即是費斯托FESTO比例減壓閥對介質的勾當有必然的阻力，介質為征服費斯托FESTO比例減壓閥的阻力就要斲喪必然的能量。從節儉引擎上思量，打算和制作費斯托FESTO比例減壓閥時，要盡年夜約費斯托FESTO比例減壓閥對勾當介質的阻力。

 說明書VPPE系列費斯托FESTO比例減壓閥步驟

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