SMC氣缸MXP系列產(chǎn)品圖片

SMC(中國)有限公司從日本引進(jìn)了的自動化生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備。全套設(shè)備主要包括：全自動精密壓鑄生產(chǎn)線、壓力成形生產(chǎn)線、數(shù)控精密加工生產(chǎn)線、表面處理涂裝生產(chǎn)線、自動-半自動組裝檢測生產(chǎn)線的生產(chǎn)線。SMC（中國）有限公司生產(chǎn)的（日本制式、美國制式、歐洲制式）五大系列氣缸和新型號的氣動三聯(lián)件已經(jīng)遠(yuǎn)銷20多個國家與地區(qū)。

 SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸CJ2系列產(chǎn)品圖片
  接下來科旭小編為大家?guī)黻P(guān)于SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸CJ2系列型號參數(shù)選型手冊的詳細(xì)信息，希望能給大家解決一些在選擇氣缸時不清楚的小問題。

SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸CJ2系列型號含義：

 SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸CJ2系列型號含義SMC電缸驅(qū)動器操作說明書
驅(qū)動器特點：1 zui多可以對28個位置點進(jìn)行設(shè)置（包括每一段的行程、運(yùn)動速度和方向）。2 執(zhí)行器可以以坐標(biāo)（以電機(jī)側(cè)的原點為基準(zhǔn)）或相對坐標(biāo)（以當(dāng)前位置為基準(zhǔn)）移動。3 參數(shù)由的示教合輸入。4 端子的配線規(guī)格確保了連線的可靠。5 采用DIN型導(dǎo)軌安裝，安裝方便。
SMC電缸驅(qū)動器適用的執(zhí)行器種類:ＬＸＰ（導(dǎo)桿式）ＬＸＰＢ２－ＬＸＳ（高剛性滑臺型）ＬＸＳＨ２-主要技術(shù)參數(shù)：供給電源 ＤＣ２４Ｖ±１０％ ｍａｘ３．０Ａ電機(jī)電流 ２．０Ａ／相電機(jī)的分辨率 １．８°／脈沖（每轉(zhuǎn)進(jìn)行200個分割）zui大轉(zhuǎn)速 １５００ｒｐｍ(*2)輸入信號 點輸入(point input)Ａ～Ｄ、庫輸入（bank input)１～３、非常停止、報警預(yù)置輸入輸出信號 報警（Alarm)輸出，READY輸出,MXPBUSY輸出，原點復(fù)位輸出，點輸出Ａ～Ｄ輸入信號容量 光耦輸入 ＤＣ２４Ｖ ６ mA輸出信號容量 光耦輸出 ＤＣ３０Ｖ 或２０ mA報警 限位開關(guān)報警，電源報警，溫度報警參數(shù)設(shè)定裝置 示教盒LC5-1-T1-02）存儲器 EEPROM參數(shù)設(shè)定 位置設(shè)定，加速度設(shè)定，運(yùn)動方向設(shè)定等LED顯示 電源顯示LED，報警顯示LED外部配線 端子質(zhì)量 ３６０ｇ工作溫度 ５～４０℃存放溫度 －１０～６０℃ （未結(jié)露）工作/存放濕度 １０～８５％ＲＨ（未結(jié)露）耐振蕩 ４．９ｍ／ｓ２操作步驟： １．確認(rèn)READY 輸出和報警輸出為ON ２．將庫輸入1～3均置為OFF(open）【即輸入為庫0】 ３．將點輸入A置為ON(close)，此時原點回歸開始 ４．原點回歸過程中，BUSY輸出為ON ５．原點回歸完成后，BUSY輸出變?yōu)镺FF,MXP原點回歸輸出變?yōu)镺N ６．將點輸入A置為OFF 注：在BUSY輸出為ON（即原點回歸過程中）時，將點輸入A置為OFF，執(zhí)行器將停止運(yùn)動。操作注意事項1）在電機(jī)停止運(yùn)動后，且將所有的點輸入都置為OFF后，才可以改變庫的設(shè)置（即改變庫輸入 1～3的輸入狀態(tài)）。否則將會引起電機(jī)的飛出和誤動作。2）當(dāng)需要對其他的庫中的點進(jìn)行設(shè)定時，庫需設(shè)定10ms后再對點進(jìn)行設(shè)定（即點輸入A～D）。3）在點輸入為ON5ms內(nèi)，BUSY輸出變?yōu)镺N4）在點輸入置為OFF的5ms內(nèi)，BUSY 輸出和點輸出將變?yōu)镺FF5）在操作過程中，如果在點輸出A～D或原點回歸輸出變?yōu)镺N之前，就將點輸入A～D置為OFF,MXP操作將停止。在此種情況下，必要時再次進(jìn)行原點回歸。
我司主營品牌：一、氣動元件：德國品牌：德國寶德burkert電磁閥，德國festo費(fèi)斯托氣動元件，英國海隆諾冠日本品牌：日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件，日本小金井氣動元件意大利品牌：意大利UNIVER意大利康茂盛美國品牌：美國ROSS美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥中國臺灣：中國臺灣SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。、渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機(jī)、芯片研磨）、自動化控制、機(jī)器人等等

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